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崗位職責:1、根據(jù)客戶要求,進行投標前工程項目的基本報價及核算;2、負責產(chǎn)品價格信息調(diào)研;3、負責簽訂合同價格的預算;4、理解電氣成套產(chǎn)品的設計原理圖、配置圖、接線圖、結(jié)構(gòu)圖等,負責編制元器件清單和功能說明等技術(shù)資料。5、負責變電站綜合自動化系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)項目及相關(guān)產(chǎn)品的安裝調(diào)試;6、負責項目技術(shù)的指導工作,解決項目運作過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題;7、需在上海總公司培訓6~12個月,再派往杭州地區(qū)負責相關(guān)工作。崗位要求:1、電氣、供配電相關(guān)專業(yè),大專以上學歷,1年以上工作經(jīng)驗;2、熟悉電氣安裝,有高低壓成套報價工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮;3、有變電站綜合自動化系統(tǒng)設計、調(diào)試經(jīng)驗,具備高低壓操作上崗證者優(yōu)先;4、熟悉智能配電儀表、電動機保護器、繼電保護等產(chǎn)品;5、能熟練使用至少一種組態(tài)軟件,如I-fix、In-touch、組態(tài)王、力控等;6、熟練運用CAD軟件和相關(guān)報價軟件;7、熟悉常用電氣元器件的性能和價格,及常規(guī)配置;8、能夠參與投標書的編制根據(jù)相關(guān)技術(shù)標準(做標書);福利:① 根據(jù)公司標準繳納社保;② 上海培訓期間公司提供住宿,中餐免費,早晚餐提供伙食補助;③ 待遇面議。
1、負責L3自動駕駛系統(tǒng)的系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)集成工作,包括系統(tǒng)架構(gòu)設計、系統(tǒng)交互接口定義、功能狀態(tài)機定義、系統(tǒng)硬件、軟件和傳感器的集成,解決技術(shù)問題和集成挑戰(zhàn)。 2、制定和執(zhí)行系統(tǒng)開發(fā)與集成計劃,確保項目按時、按預算完成;進行系統(tǒng)測試和驗證,確保系統(tǒng)集成滿足性能和安全標準;編寫和維護技術(shù)文檔,包括功能需求規(guī)范文檔、子系統(tǒng)需求規(guī)范文檔、系統(tǒng)集成測試報告等。 3、跟蹤最新的汽車智能駕駛技術(shù)和行業(yè)趨勢,為團隊提供指導和建議,為團隊成員提供技術(shù)支持和培訓。 任職要求: 1、擁有計算機科學、電子工程、車輛工程或相關(guān)領域的本科及以上學歷。 2、至少3年在汽車智能駕駛或相關(guān)領域的系統(tǒng)開發(fā)與集成經(jīng)驗。 3、熟悉汽車電子、控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù)。 4、能夠閱讀和理解技術(shù)文檔,編寫清晰的技術(shù)報告。 5、熟悉自動駕駛相關(guān)標準法規(guī)。 熟練使用CANoe,熟悉整車CAN通訊,Ethernet通訊
1、負責通信類載荷技術(shù)研究和系統(tǒng)抓總研制工作;
2、組織開展新產(chǎn)品、新技術(shù)研究課題的技術(shù)工作,完成項目建議、可行性論證等工作;
3、承擔系統(tǒng)方案設計,各單機任務分解;
4、組織技術(shù)攻關(guān)、設計評審、技術(shù)狀態(tài)控制等,并與總體和用戶協(xié)調(diào)技術(shù)指標和接口。
崗位要求:
1、具有扎實的通信與信息系統(tǒng)理論基礎;
2、熟悉通信原理與通信算法,了解通信載荷國際動態(tài),知識面廣;
3、具備系統(tǒng)工程開發(fā)經(jīng)驗,能獨立組織開展通信載荷系統(tǒng)的研制工作;
4、了解多種載荷系統(tǒng)者優(yōu)先;
職責描述: 1、負責機運設備前期方案規(guī)劃和同步工程:包括產(chǎn)品和產(chǎn)能項目工作前期方案編制、方案交流、招投標、開閥,以及產(chǎn)品項目的同步工程;按體系要求審核機運系統(tǒng)的詳細設計方案、圖紙、硬件與軟件設計。 2、負責項目方案實施:執(zhí)行部門業(yè)務流和專業(yè)組體系要求,負責現(xiàn)場的安裝與調(diào)試,做好過程質(zhì)量檢查和問題總結(jié),并按部門要求執(zhí)行終驗收流程。 3、負責標準化要求:項目各階段執(zhí)行標準化色彩、品牌和共用設備等標準化要求,項目后期做備件分析和降本增效。 4、體系文件:關(guān)注設備運行狀態(tài),支持問題整改和持續(xù)改進;持續(xù)完善機運設備系統(tǒng)的體系文件。 5、能力提升:按部門要求開展課題和新技術(shù)調(diào)研工作;按專業(yè)組內(nèi)開展專業(yè)深度提升計劃。 任職要求: 1、本科及以上學歷,3年及以上工作經(jīng)驗,機械、電氣自動化控制類相關(guān)專業(yè)者優(yōu)先。 2、熟悉汽車工廠和電池車間應用的機運設備系統(tǒng)。 3、熟悉機運設備的結(jié)構(gòu)和工作原理。 4、具有機運系統(tǒng)項目實施能力。 5、熟悉機運設備相關(guān)聯(lián)的電氣、土建等系統(tǒng)。 6、了解機運設備新技術(shù)發(fā)展方向。 7、具有良好的數(shù)據(jù)分析能力、跨部門協(xié)作能力、表達呈現(xiàn)能力等。
崗位職責: 1. 負責智能駕駛L2 行車類功能的功能規(guī)范定義,KPI定義,需求拆解,系統(tǒng)方案設計及聯(lián)調(diào),包含ACC/LCC/DLC/NOA/Urban NOA/MRM等功能; 2. 負責制定上述功能的開發(fā)計劃,驗證計劃,管控開發(fā)進度,定期匯報狀態(tài),及時上報風險; 3. 負責分析實車測試問題、售后問題及專項問題,定位問題軟件模塊,根本原因,制定解決方案,推動問題閉環(huán)及匯報; 4. 負責整車相關(guān)變更或系統(tǒng)方案變更的影響評估,制定解決方案; 5. 負責功能相關(guān)的法規(guī)標準符合性評估,制定解決方案,如CICAP, IVISTA,R79等; 6. 負責各車型基線軟件的功能迭代計劃,變更管理,功能邏輯測試及準出評審; 任職要求: 1. 本科以上學歷, 2. 具有上述功能開發(fā)經(jīng)驗和系統(tǒng)設計經(jīng)驗; 3. 熟悉智能駕駛域控制器軟硬件架構(gòu)設計和功能需求; 4. 熟悉智能駕駛各種常用感知傳感器、定位設備等基本原理和優(yōu)劣勢; 5. 熟悉各種常用感知、規(guī)劃控制算法的基本原理及優(yōu)劣勢; 6. 熟悉行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī),測試標準等。
負責AUDI車型整車電子電器架構(gòu)開發(fā)與系統(tǒng)集成,作為OTA系統(tǒng)開發(fā)主管,進行軟件升級需求和策略討論、OTA端到端系統(tǒng)和架構(gòu)集成方案制定,負責OTA系統(tǒng)架構(gòu)集成和驗證,確保項目按時投產(chǎn). 1、主導AUDI產(chǎn)品軟件升級需求和策略討論,制定整車升級方案,完成OTA系統(tǒng)驗證 2、參與OTA運營活動,提供技術(shù)支持和保證,協(xié)助其他職能部門完成相關(guān)運營活動 3、參與下一代OTA架構(gòu)技術(shù)研究和方案設計 4、參與企業(yè)級軟件升級管理體現(xiàn)建設,輸出或轉(zhuǎn)化相關(guān)技術(shù)文檔,確保企業(yè)級和項目級認證能力 任職要求: 教育經(jīng)歷與專業(yè)知識: 1.計算機、機械電子或軟件工程相關(guān)專業(yè)本科及以上學歷 2.英語流利 專業(yè)經(jīng)驗: 1.熟悉汽車電子電器系統(tǒng); 2.熟悉軟件升級或差分算法,具有2個以上整車軟件OTA開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮; 通用能力: 1.動手能力強,有責任心,具備溝通協(xié)作能力; 2.有電子電器系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。
任職條件: 1、 具有電力電子、電氣工程或電化學儲能相關(guān)專業(yè)知識,碩士2年或本科4年以上相關(guān)經(jīng)驗; 2、 熟悉儲能系統(tǒng)及逆變器產(chǎn)品設計,如儲能系統(tǒng)產(chǎn)品、儲能變流器、并網(wǎng)逆變器、DC/DC變換器、通訊類產(chǎn)品、蓄電池等領域的知識背景; 3、 熟悉儲能系統(tǒng)各種應用場景及對應運行原理; 4、 熟悉儲能系統(tǒng)的設計標準及規(guī)范(IEC、UL、國標等),了解行業(yè)技術(shù)標準動態(tài); 5、 具有較強的溝通和組織協(xié)調(diào)能力,能夠跨部門合作; 6、 主觀能動性強,具備以目標為導向和獨立思考能力,能夠敏銳的發(fā)現(xiàn)問題,解決問題; 7、熟悉電池特性優(yōu)先 8、英語口語表達流暢優(yōu)先
Your tasks: * Leading the design/development of various restraint systems components(airbags, seat belt systems, steering wheel, ECUs, etc.) to ensure that both component and overall vehicle crashworthiness requirements and regulations are achieved. * 負責乘員約束系統(tǒng)的設計開發(fā),確保產(chǎn)品設計(氣囊、安全帶、方向盤、ECU等)滿足零部件及整車的被動安全法規(guī)要求。 * Familiar with passive safety regulations, e.g. C-NCAP, C-IASI, EuroNCAP, etc. Define, plan and perform system application projects, studies and investigations (ZF internal,
負責AUDI車型整車電子電器架構(gòu)開發(fā)與系統(tǒng)集成,作為網(wǎng)絡安全開發(fā)主管,進行需求討論、網(wǎng)絡安全方案制定,負責網(wǎng)絡安全三線運營技術(shù)支持: 1、參與整車網(wǎng)絡安全方案設計,結(jié)合中國法規(guī)標準要求,進行符合性驗證; 2、負責整車網(wǎng)絡安全驗證方案,制定測試系統(tǒng)、測試用例和整車測試驗收; 3、參與網(wǎng)絡安全管理體系搭建,建立AUDI品牌的網(wǎng)絡安全開發(fā)流程,確保各環(huán)節(jié)輸出物和差距提升; 4、調(diào)研行業(yè)趨勢,制定相關(guān)網(wǎng)絡安全事件響應的技術(shù)升級方案,評審控制器網(wǎng)絡安全方案和輸出報告。 任職要求: 教育經(jīng)歷與專業(yè)知識: 1.計算機技術(shù)、軟件工程、電子信息工程、自動化、通信工程等 2.英語流利 專業(yè)經(jīng)驗: 1.2年以上整車企業(yè)/供應商網(wǎng)絡安全開發(fā)與測試經(jīng)驗。 2. 熟練掌握英語,能夠熟練運用英語進行口頭和書面表達 通用能力: 1.動手能力強,有責任心,具備溝通協(xié)作能力; 2.有電子電器系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。
崗位職責:協(xié)助本區(qū)域系統(tǒng)集成經(jīng)理處理日常區(qū)域工作,系統(tǒng)項目管理、報價、訂單、發(fā)貨、發(fā)票、對賬等;崗位要求:大專以上學歷,理、工科專業(yè),機電電氣化專業(yè)優(yōu)先。熟練掌握OFFICE辦公軟件,具有良好的服務意識、耐心和責任心,工作積極主動;待遇:1)按照國家相關(guān)規(guī)定進行繳納社保,公司提供住宿,有公司食堂,免費提供中午工作餐。8小時工作制,周末雙休;2)新進員工進行統(tǒng)一培訓與實習,工作期間根據(jù)需求組織特定培訓;3)工作滿一年后可申請辦理上海居住證;4)其他福利政策按照公司規(guī)定執(zhí)行;
崗位職責:
1、負責公司質(zhì)量管理體系及其他相關(guān)認證體系的持續(xù)完善, 實施與維護;
2、負責質(zhì)量管理體系內(nèi)審, 管理評審、外審等活動,提出存在的問題點并跟進改善;有ISO9000內(nèi)審員證書。
3、負責公司文控系統(tǒng)的持續(xù)完善;
4、負責公司的質(zhì)量目標和過程績效目標的制定及跟進,組織改善未達標情況;
5、負責對供應商質(zhì)量管理體系進行審核確認, 督導其完善質(zhì)量管理體系;
6、公司安排的其它工作。
崗位要求:
1、年齡28~40歲,本科以上學歷;
2、熟悉汽車質(zhì)量管理體系IATF16949和五大工具;
3、有內(nèi)審員資質(zhì)優(yōu)先,具有外審、內(nèi)審工作的組織經(jīng)驗;
4、質(zhì)量意識強、工作嚴謹、具有較強的協(xié)調(diào)組織、邏輯思維和溝通能力;
5、3年以上體系審核相關(guān)工作經(jīng)驗;
6、熟悉電子和材料行業(yè)優(yōu)先考慮。
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