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智能光伏產品部 儲能系統(tǒng)工程師15-17級正編 硬件類 20 "15級-工程師A,16級-高級工程師B,
17級-高級工程師A" "儲能系統(tǒng)工程師:
負責大型地面電站儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能系統(tǒng)的架構設計、演進路線規(guī)劃及平臺化設計,儲能系統(tǒng)各子部件關鍵需求分解及接口定義,主導系統(tǒng)集成方案設計及關鍵技術問題攻關等,持續(xù)構建產品競爭力。
1、 負責商用儲能/工商業(yè)儲能系統(tǒng)的架構設計及儲能系統(tǒng)(集裝箱式鋰電系統(tǒng)、柜式鋰電系統(tǒng)等)的方案設計;
2、 負責商用儲能/工商業(yè)儲能系統(tǒng)的集成開發(fā)與解決方案特性的端到端交付,主導系統(tǒng)集成方案詳細設計、調測、早期維護等,開發(fā)范圍包括功率變換系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、整機結構、監(jiān)控系統(tǒng)、消防安全系統(tǒng)等;"
"儲能系統(tǒng)工程師:
負責大型地面電站儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能系統(tǒng)的架構設計、演進路線規(guī)劃及平臺化設計,儲能系統(tǒng)各子部件關鍵需求分解及接口定義,主導系統(tǒng)集成方案設計及關鍵技術問題攻關等,持續(xù)構建產品競爭力。
1、 負責商用儲能/工商業(yè)儲能系統(tǒng)的架構設計及儲能系統(tǒng)(集裝箱式鋰電系統(tǒng)、柜式鋰電系統(tǒng)等)的方案設計;
2、 負責商用儲能/工商業(yè)儲能系統(tǒng)的集成開發(fā)與解決方案特性的端到端交付,主導系統(tǒng)集成方案詳細設計、調測、早期維護等,開發(fā)范圍包括功率變換系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、整機結構、監(jiān)控系統(tǒng)、消防安全系統(tǒng)等;" "學歷要求:本五碩四及以上,電力電子、電氣工程及其自動化、自動化控制、機械工程及其自動化、熱能工程、通信工程等相關專業(yè)。
1、 有至少一個子領域產品(功率變換、電池管理、儲能PACK、配電、溫控、系統(tǒng)熱設計、整機結構、監(jiān)控、消防)端到端開發(fā)經驗(如 儲能PCS變流器、逆變器、DCDC變換器、電池模組、PACK設計、熱設計、BMS軟硬件、結構設計、電氣配電設計等);
2、 熟悉安規(guī)、EMC、鋰電系統(tǒng)相關標準,熟悉常用儀器(萬用表、示波器等),根據相關技術指導,正確完成產品調測及優(yōu)化;
3、 有電站儲能或工商業(yè)儲能產品的系統(tǒng)開發(fā)經驗、相關子部件開發(fā)經驗(PCS、BMS、鋰電模組、系統(tǒng)配電、液冷機組、監(jiān)控系統(tǒng))、系統(tǒng)調試經驗、現(xiàn)場交付經驗的優(yōu)先;"
1.24屆應屆生,研究方向:電磁、電機控制研究方向;專業(yè):電子信息、電機控制等; 2.從事電磁、電機控制算法研究:熱管理控制策略算法、直流電機、無刷電機磁場仿真,控制算法。 3.能獨立開展相關研究工作,動手能力強。 4.有一定全球市場與技術視野。 截止日期:2024年08月28日
崗位職責
1、負責影像各個場景賽道業(yè)務規(guī)劃方案的性能評估和制定整體的優(yōu)化策略并推動落地,確保各個場景賽道業(yè)務規(guī)劃的順利落地;
2、負責優(yōu)化影像通路各個環(huán)節(jié)系統(tǒng)資源占用并制定最優(yōu)的資源管理策略,確保各個場景賽道規(guī)劃方案最終的性能指標能做到安卓領先;
3、負責影像性能技術設計和研究(軟件、硬件),規(guī)劃影像性能整體的技術迭代路徑;
4、參與影像算法方案設計和討論,能很好地適應其他團隊合作,為整個團隊提供專業(yè)的技術建議;
5、對接soc芯片商,提出性能優(yōu)化思路與具體技術規(guī)格。
任職要求
1、從事linux內核工作(進程調度或者內存管理)3年及以上,有性能調優(yōu)經驗的開發(fā)者優(yōu)先;
2、熟悉高通&mtk 相機hal框架流程,有相機系統(tǒng)、驅動層開發(fā)經驗者優(yōu)先;
3、熟悉soc平臺cpu/gpu/ddr相關架構;
4、具備較強的溝和統(tǒng)籌能力;
5、了解camera相關算法,有gpu,npu等高性能異構計算開發(fā)者優(yōu)先。
職位職責: 1、負責SAP ERP、OA/BPM等系統(tǒng)的需求對接、需求分析; 2、負責SAP ERP、OA/BPM等系統(tǒng)的方案設計; 3、負責SAP ERP、 OA/BPM等系統(tǒng)的實施推廣; 4、負責SAP ERP、OA/BPM等系統(tǒng)的故障解決和性能優(yōu)化。 崗位要求: 1、本科及以上學歷,供應鏈管理、計算機相關專業(yè)畢業(yè); 2、五年以上SAP ERP或OA/BPM系統(tǒng)的實施、運維推廣經驗,至少有一個完整的SAP/OA項目實施經驗,至少五個ERP系統(tǒng)實施經驗,三個項目管理經驗 3、英語四級或以上,可流暢閱讀各類技術文檔。
工作職責 -負責分析整車can總線/以太網數(shù)據,識別系統(tǒng)故障及潛在失效分析,提供系統(tǒng)優(yōu)化解決建議 -通過車端+云端數(shù)據如賬戶、行為、執(zhí)行設備等鏈路信息進行梳理,排查業(yè)務潛在風險特征,對控制策略進行優(yōu)化,做到盡早識別風險并盡快介入風險管控 -持續(xù)針對大數(shù)據分析結果,對網聯(lián)控制器產品提出產品優(yōu)化需求,制定產品迭代開發(fā)計劃,協(xié)同軟硬件工程師完成車載網聯(lián)產品功能的不斷優(yōu)化迭代 -負責座艙/車身感知系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)。了解最新車內雷達、車身振動傳感器技術,匹配如人車場景開發(fā)制定系統(tǒng)方案。與供應商及合作伙伴溝通解決項目問題與技術問題,保證整車開發(fā)質量和進度 -熟悉三位結構設計,對傳感器進行整車布置及安裝結構設計 -熟悉上述零件與系統(tǒng)的開發(fā)流程和開發(fā)方法,能夠對整車需求進行抽取與分析;熟悉控制器類產品的通用開發(fā)需求(網絡通信、診斷、網絡管理、bootloader、ota、功能安全等) -編制上述零件與系統(tǒng)的設計開發(fā)文檔(系統(tǒng)架構、開發(fā)需求、功能定義、技術規(guī)范、診斷規(guī)范、設計驗證計劃等) 任職資格 -全日制本科及以上學歷,電氣、計算機、自動化類相關專業(yè),從事汽車電子相關系統(tǒng)開發(fā)工作5年及以上,具有2個以上正向開發(fā)項目量產和交付經驗 -熟悉汽車零部件產品的開發(fā)流程,能夠獨立承擔產品開發(fā)工作,從事過具體項目開發(fā)工作者優(yōu)先 -熟悉整車電子電氣架構、原理及相關法規(guī)和標準 -具備整車電子控制單元、傳感器、執(zhí)行器等電子系統(tǒng)基礎知識,熟悉can/lin、以太網等總線系統(tǒng),熟練掌握vector canoe測試及仿真工具 -具備熟練操作autocad、catia、visio、office軟件能力 -具備汽車零部件問題的分析及解決能力,參與過質量提升工作者優(yōu)先 -責任心強,目標驅動,創(chuàng)新探索并有良好內外部溝通和極強的管理協(xié)調能力
"儲能系統(tǒng)工程師/ 儲能系統(tǒng)集成工程師/ 儲能系統(tǒng)設計工程師" 硬件類 "15級-工程師a, 16級-高級工程師b, 17級-高級工程師a 18級-主任工程師" "負責大型地面電站儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能系統(tǒng)的架構設計、演進路線規(guī)劃及平臺化設計,儲能系統(tǒng)各子部件關鍵需求分解及接口定義,主導系統(tǒng)集成及子部件方案設計及關鍵技術問題攻關等,持續(xù)構建產品競爭力。承擔如下職責之一均可: 1、 負責商用儲能/工商業(yè)儲能系統(tǒng)的架構設計、儲能系統(tǒng)(集裝箱式鋰電系統(tǒng)、柜式鋰電系統(tǒng)等)各子部件間集成方案設計; 2、 負責商用儲能/工商業(yè)儲能系統(tǒng)的集成開發(fā)與解決方案特性的端到端交付,主導系統(tǒng)集成方案詳細設計、調測、早期維護等,系統(tǒng)開發(fā)范圍包括功率變換系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、整機結構、監(jiān)控系統(tǒng)、消防安全系統(tǒng)等;" "1、 有至少一個子領域產品(功率變換、電池管理、儲能pack、配電、溫控、系統(tǒng)熱設計、整機結構、消防)端到端開發(fā)經驗(如儲能pcs變流器、逆變器、dcdc變換器、pack系統(tǒng)設計、風冷/液冷溫控系統(tǒng)設計、bms軟硬件、結構設計、電氣配電設計等); 2、 熟悉安規(guī)、emc、鋰電系統(tǒng)相關測試標準,熟悉常用儀器(萬用表、示波器等)使用方法,根據相關技術指導,正確完成產品調測及優(yōu)化; 3、 有電站集裝箱式儲能或工商業(yè)柜式儲能產品的系統(tǒng)開發(fā)經驗、相關子部件完整開發(fā)經驗(pcs/dcdc、bms、pack系統(tǒng)、系統(tǒng)供配電、風冷/液冷溫控系統(tǒng)、電池簇管理系統(tǒng))、儲能系統(tǒng)調試經驗、現(xiàn)場交付經驗者優(yōu)先。" 電力電子、電氣工程及其自動化、自動化控制、機械工程及其自動化、熱能工程、通信工程等相關專業(yè) "15-16級:本科(5年以上)、碩士(4年以上) 17-18級:本科(7年以上)、碩士(5年以上)、博士(3年以上)" "上海:中寶盛達中心,未來在青浦; 東莞:南方工廠,未來在金立工業(yè)園"
職責描述: 職位描述: 1.負責車門系統(tǒng)的可行性分析,概念設計,工程設計,試驗驗證以及試制試生產問題解決; 2.負責車門系統(tǒng)數(shù)據發(fā)布以及開發(fā)過程中的工程變更; 3.負責車門系統(tǒng)技術協(xié)議制定,零部件開發(fā)管控以及OTS認可; 4.負責車門系統(tǒng)新技術、新材料、新工藝的研究及應用。 任職要求: 職位要求 1.車輛工程、機械電子或材料相關專業(yè),本科以上學歷; 2.10年以上主流汽車OEM或零部件公司工作經歷; 3.熟練掌握Catia等設計開發(fā)軟件,熟悉整車開發(fā)流程; 4.熟悉車門系統(tǒng)制造工藝,法規(guī)要求,材料,結構,功能、性能等相關知識; 5.良好的溝通協(xié)調能力,團隊協(xié)作精神。
職責描述: 1.負責ADAS/ADS自動駕駛系統(tǒng)產品功能需求分解和技術規(guī)范定義,并編制相關規(guī)格文檔; 2.負責根據功能場景輸入,定義系統(tǒng)方案,輸出相應狀態(tài)機及接口信號; 3.負責對外定義關聯(lián)件接口及性能需求,對內將功能需求拆解到融合感知、定位、規(guī)控等; 4.負責跟蹤上游產品需求,對接下游算法及測試,不斷優(yōu)化迭代系統(tǒng)方案,推進量產順利實施。 任職要求: 1. 學歷要求:全日制本科及以上學歷,計算機、車輛工程、電子工程、機器人等相關專業(yè); 2. 工作經歷:主機廠或Tier1 五年工作經驗及以上,其中至少3年自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)經驗; 3. 完整負責過L0-L2.5功能方案設計,并順利量產; 4. 熟悉功能安全,并能支持軟硬件及系統(tǒng)功能安全需求分解 5. 熟悉自駕駛相關法規(guī)及開發(fā)流程和標準,如ECE、ENCAP、CNCAP、ASPICE等 6. 良好的溝通協(xié)調能力,歸納、總結及文檔編制能力; 7. 良好的職業(yè)素養(yǎng),及時溝通能力和問題協(xié)調能力。
職責描述: 1.負責下車身系統(tǒng)零部件設計開發(fā),滿足項目開發(fā)需求; 2.負責按照項目節(jié)點要求交付下車身產品相關內容,包括技術方案,節(jié)點數(shù)據,SOR包,裝車零件,試驗驗證和工程認可材料等內容; 3.負責下車身系統(tǒng)的技術方案評審包括系統(tǒng)選型,數(shù)據審查,確保車身產品結構設計成熟度高,數(shù)據設計品質高; 4.支持下車身系統(tǒng)技術能力建設,包括零部件技術規(guī)范,設計開發(fā)know-how總結,設計知識庫的建設和迭代更新; 5.下車身的新技術、新材料、新工藝的研究及應用。 任職要求: 1.車輛工程或機械設計或材料等相關專業(yè),本科以上學歷; 2.熟練掌握Catia等設計開發(fā)軟件,做過下車身結構設計工作; 3.10年以上車身產品開發(fā)工作經歷,2個以上完整的正向開發(fā)項目的開發(fā)經驗; 4.熟悉下車身產品的技術設計要求如,安全法規(guī),車身碰撞策略,車身扭轉剛度,動靜剛度要求等; 5.熟悉車身產品的制造工藝,法規(guī)要求,材料,結構,功能、性能等相關知識; 6.優(yōu)秀的溝通協(xié)調能力,抗壓能力和團隊協(xié)作精神。
職責描述: 1.負責上車身系統(tǒng)零部件設計開發(fā),滿足項目開發(fā)需求; 2.負責按照項目節(jié)點要求交付上車身產品相關內容,包括技術方案,節(jié)點數(shù)據,SOR包,裝車零件,試驗驗證和工程認可材料等內容; 3.負責上車身系統(tǒng)的技術方案評審包括系統(tǒng)選型,數(shù)據審查,確保車身產品結構設計成熟度高,數(shù)據設計品質高; 4.支持上車身系統(tǒng)技術能力建設,包括零部件技術規(guī)范,設計開發(fā)know-how總結,設計知識庫的建設和迭代更新; 5.上車身的新技術、新材料、新工藝的研究及應用。 任職要求: 1.車輛工程或機械設計或材料等相關專業(yè),本科以上學歷; 2.熟練掌握Catia等設計開發(fā)軟件,做過下車身結構設計工作; 3.10年以上車身產品開發(fā)工作經歷,2個以上完整的正向開發(fā)項目的開發(fā)經驗; 4.熟悉上車身產品的技術設計要求如,安全法規(guī),車身碰撞策略,車身扭轉剛度,頂壓強度,動靜剛度要求等; 5.熟悉車身產品的制造工藝,法規(guī)要求,材料,結構,功能、性能等相關知識; 6.優(yōu)秀的溝通協(xié)調能力,抗壓能力和團隊協(xié)作精神。
職責描述: 1.負責后視鏡系統(tǒng)的可行性分析,概念設計,工程設計,試驗驗證以及試制試生產問題解決; 2.負責后視鏡系統(tǒng)數(shù)據發(fā)布以及開發(fā)過程中的工程變更; 3.負責后視鏡系統(tǒng)技術協(xié)議制定,零部件開發(fā)管控以及OTS認可; 4.負責后視鏡系統(tǒng)新技術、新材料、新工藝的研究及應用。 任職要求: 1.車輛工程、機械電子或材料相關專業(yè),本科以上學歷; 2.5年以上主流汽車OEM或零部件公司工作經歷; 3.熟練掌握Catia等設計開發(fā)軟件,熟悉整車開發(fā)流程; 4.熟悉后視鏡系統(tǒng)制造工藝,法規(guī)要求,材料,結構,功能、性能等相關知識; 5.良好的溝通協(xié)調能力,團隊協(xié)作精神。
2. 如您應聘的崗位屬于涉外勞務合作/海外崗位的,請務必核實招聘方對外勞務合作資質取得情況,同時注意自身資金安全,防范招聘欺詐。
崗位職責 1、主導tws藍牙耳機產品軟件技術方案,軟件架構設計制定和開發(fā)執(zhí)行; 2、負責項目過程中技術方案的評審工作; 3、主導解決項目中遇到的疑難問題和性能優(yōu)化; 4、進行產品新功能的預研,跟進產品量產。 任職要求 1、本科及以上學歷,軟件、電子或計算機相關專業(yè);有藍牙協(xié)議相關開發(fā)經驗; 2、熟悉藍牙a2dp/avrcp/hfp/spp等相關協(xié)議,具備分析藍牙相關的問題能力, 熟悉ble audio協(xié)議優(yōu)先; 3、了解藍牙contoller的基本原理,能夠熟練使用ellisys分析相關問題; 4、精通c/c++編程,熟悉linux/rtos內核,能裁剪、改寫相應的底層代碼 ; 5、熟悉藍牙soc方案(如qcm/airoha/bes)和常見dsp硬件架構,了解音頻接口、通訊協(xié)議、計算機原理等知識; 6、有三年以上藍牙相關開發(fā)與調試經驗優(yōu)先。
工作職責: 1、負責伺服驅動器行業(yè)趨勢、競品分析,定義產品功能需求,功能規(guī)格定義系統(tǒng)方案設計; 2、確定軟、硬件技術路線、實現(xiàn)方式、核心部件選型; 3、帶領技術團隊攻克具體技術問題。 4、驅動器電源板、控制板軟、硬件開發(fā); 5、負責對產品技術資料及知識產權申請等各類技術文件的編寫及歸檔。 招聘要求: 1、本科及以上學歷,計算機或自動化相關專業(yè),5年以上伺服驅動器開發(fā)經驗,主導3個以上項目開發(fā),至少有一個以上中型規(guī)模項目開發(fā)經驗,有帶技術團隊經驗優(yōu)先。 2、熟悉軟件開發(fā)流程,熟悉單元測試和代碼靜態(tài)檢查工具使用,如IPD流程,CIULI3/5、 3、精通DSP編程、CPLD/FPGA編程、三環(huán)控制算法,有編碼器、電流等信號處理經驗。 4、熟悉多種現(xiàn)場總線協(xié)議,例如 EtherCAT、EthernetIP、Profinet 和 CANopen 等,深入理解數(shù)據3、驅動器電源板、控制板軟、硬件開發(fā);組織、問題排查和異常處理機制 ; 5、熟悉主流交流伺服驅動器軟、硬件架構、技術路線。 6、有豐富的干擾、濾波設計經驗。 公司企業(yè)文化:“比學趕幫超”; 公司人才理念:比亞迪堅持以人為本的人力資源方針,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境; 公司人才價值觀:競爭、謙虛、吃苦、好學
自動駕駛系統(tǒng)工程師(行車/ngp) 崗位職責: 1、負責自動駕駛功能交付,編制功能開發(fā)計劃、主導需求定義、功能規(guī)范編制、推進自動駕駛軟件按計劃開發(fā)、推進測試工程師按計劃測試驗證,確保功能按時按質交付; 2、負責功能開發(fā)過程中的問題分析,跟進問題整改和驗收,確保功能按照項目節(jié)點要求上線; 3、緊扣整車開發(fā)流程,協(xié)調部門內/外資源,推進相關零部件和自動駕駛集成開發(fā),負責制動/轉向等執(zhí)行器聯(lián)調驗收; 4、協(xié)助項目經理推進自動駕駛系統(tǒng)在整車項目開發(fā)中的相關工作。 崗位要求: 以下為基本條件: 1、本科及以上學歷,計算機、人工智能、機器人、自動駕駛、汽車電子、機械電子等相關專業(yè)優(yōu)先; 2、本科工作經驗2年;研究生工作經驗1年-2年; 3、熟悉自動駕駛技術原理,包括感知、定位、規(guī)控算法等。 以下為加分項: 1、有成功的l2輔助駕駛產品(aeb/acc/lka/lcc/lc)量產開發(fā)經驗,完整車型相關項目負責人經歷,熟悉輔助駕駛產品研發(fā)、算法研發(fā)、測試流程及整車開發(fā)流程; 2、良好的職業(yè)素養(yǎng)和全局觀,優(yōu)秀的溝通與組織協(xié)調能力,團隊合作意識; 3、優(yōu)秀高效的項目管控能力、項目推動力、執(zhí)行力、邏輯能力,突出的問題解決能力; 4、英語流利。
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