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職位描述：

1. 機翼專項設計：主導固定翼無人機機翼全流程設計，包括翼型選型、平面參數(shù)（展長、展弦比、后掠角等）確定、結構布局及復合材料鋪層設計，獨立完成方案論證與詳細開發(fā)。結合性能需求精準估算機翼及關聯(lián)結構的重量、成本，保障續(xù)航等核心指標達成。
2. 槳葉協(xié)同設計：負責螺旋槳/槳葉的氣動外形設計、結構強度設計及復合材料選型，結合機翼氣動特性優(yōu)化槳葉參數(shù)（直徑、槳距、弦長分布等），保障槳葉與機翼、動力系統(tǒng)的匹配性，提升整機推進效率。
3. 仿真與校核：獨立開展機翼氣動特性分析（升阻特性、顫振穩(wěn)定性等）及結構力學仿真，包括強度、剛度、振動模態(tài)校核；同步完成槳葉氣動性能（推力、效率、噪聲）與結構強度（靜/動強度、疲勞壽命）仿真，根據(jù)結果輸出優(yōu)化方案并落地執(zhí)行。
4. 工藝與驗證：協(xié)調(diào)制造方編制機翼及槳葉的復合材料成型（如熱壓罐、模壓）工藝文件，解決生產(chǎn)中的設計匹配問題；參與機翼及槳葉樣品試制，主導性能測試與質量驗收。
5. 試驗與迭代：參與機翼、槳葉及整機級地面測試與外場試飛，跟蹤槳葉滑流對機翼氣動特性的影響等關鍵數(shù)據(jù)，針對飛行中出現(xiàn)的結構或匹配性問題制定整改方案，完成設計迭代優(yōu)化。
6. 文檔輸出：編制機翼與槳葉的設計圖紙（零件圖、裝配圖、鋪層圖）、仿真報告、試驗總結等技術文件，維護BOM表及相關資料的準確性。

任職要求

1. 學歷與專業(yè)：本科及以上學歷，飛行器設計、航空宇航、機械設計、復合材料等相關專業(yè)優(yōu)先。
2. 核心經(jīng)驗：3年以上固定翼無人機機翼專項設計經(jīng)驗，需具備完整型號機翼從設計、仿真到試飛驗證的實際項目經(jīng)歷；有螺旋槳/槳葉設計及試驗驗證經(jīng)驗者優(yōu)先，熟悉復合材料槳葉特性者優(yōu)先。
3. 設計與仿真能力：熟練使用SolidWorks、CATIA等三維軟件進行機翼與槳葉建模及出圖；精通Ansys等仿真工具開展氣動與結構分析，能獨立解讀并應用仿真結果優(yōu)化設計。
4. 實操與落地能力：熟悉復合材料特性及成型工藝，能結合生產(chǎn)實際開展可制造性設計；具備跟蹤機翼與槳葉試制、測試及問題整改的全流程實操經(jīng)驗。
5. 綜合素養(yǎng)：具備極強的細節(jié)把控能力與問題解決能力，能獨立主導機翼及槳葉設計評審，有效銜接設計與生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

職位描述：

崗位職責：
1.深度參與公司產(chǎn)品研制，在業(yè)務導師指導下，完成飛行器總體、氣動、結構、強度、電氣、控制、燃油、雷達信號等某一方面具體技術工作，包括：
a.參與飛行器總體需求論證、技術指標、總體布局、總體外形、幾何參數(shù)、總體布置（含油箱）、重量重心、質量分布、飛行性能和操穩(wěn)設計、計算工作；
b.參與飛行器集群系統(tǒng)定位算法、導航算法（含避障）的設計與實現(xiàn)，對集群運動任務規(guī)劃、運動控制算法、航路規(guī)劃進行仿真驗證；
c.參與飛行器整體系統(tǒng)及零部件結構設計，完成材料選擇與驗證，參與飛行器強度設計、試驗、氣動彈性與顫振分析等；
d.參與飛行器氣動力計算與分析，氣動布局設計、翼面平面和翼型選型設計，配合完成風洞試驗、試飛試驗，通過試飛數(shù)據(jù)分析飛行性能等；
e.參與飛行器電氣專業(yè)需求對接、電氣設計、設備選型、布線設計、電氣試驗以及相關技術文檔編制等；
f.參與飛行器飛控系統(tǒng)方案設計、控制律和控制策略設計、軟件代碼開發(fā)、飛行仿真試驗及試驗報告編寫等;
g.參與發(fā)動機選型、安裝設計，完成燃油系統(tǒng)原理數(shù)字仿真、燃油順序分析、接口控制定義分析，配合完成動力系統(tǒng)測試和試驗等。
2.參與飛行器質量質心測量、環(huán)境試驗、熱試車實驗以及首飛試驗等大型內(nèi)外場試驗，配合完成設計評審、工藝評審、產(chǎn)品質量評審和新產(chǎn)品鑒定、產(chǎn)品設計定型等各類評審工作。
3.參加公司“優(yōu)科生”培養(yǎng)輪崗計劃，通過實戰(zhàn)演練 集中培訓 自我賦能相結合，了解掌握行業(yè)發(fā)展特點、公司經(jīng)營管理模式、業(yè)務流程管理體系和產(chǎn)品知識體系，培養(yǎng)戰(zhàn)略思維和全局觀，提升個人綜合能力，實現(xiàn)由專才—將才—帥才的轉變。
任職要求：
1.研究生及以上學歷，2024屆應屆畢業(yè)生。飛行器設計、航空工程、機械、電氣、軟件開發(fā)、導航控制、自動化、測控等相關專業(yè)畢業(yè)；
2.對無人飛行器行業(yè)較為了解，關注前沿發(fā)展動態(tài)，有較強的溝通協(xié)調(diào)能力；
3.工作嚴謹細致,具有較強的創(chuàng)新能力及應變能力,能適應短期出差；
4.有相關項目、產(chǎn)品設計開發(fā)經(jīng)驗的可放寬相關要求。
工作單位：西安科為實業(yè)發(fā)展有限責任公司（高科技制造行業(yè)）
上班地址：西安市西咸新區(qū)灃西新城地鐵5號線翱翔小鎮(zhèn)B1地鐵口南80米

職位描述：

職責描述： 1、負責無人機行業(yè)應用場景分析、系統(tǒng)解決方案總體設計； 2、負責產(chǎn)品或項目需求分析，制定各專業(yè)研制技術要求； 3、負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)飛控、航電、電氣、載荷等機載系統(tǒng)架構、接口、選型等工作； 4、參與市場調(diào)研，熟悉行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的解決方案與發(fā)展趨勢； 任職要求： 1、碩士及以上學歷，飛行器設計、控制工程、電子技術、航空航天等相關專業(yè)； 2、3年以上相關工作經(jīng)驗，具有豐富的無人機系統(tǒng)行業(yè)應用經(jīng)驗 3、精通無人機飛控、航電、電氣、載荷系統(tǒng)工作原理與組成； 4、熟悉無人機系統(tǒng)研發(fā)流程，具有相關項目或產(chǎn)品研制經(jīng)驗。

職位描述：

職責描述： 1、負責無人機氣動布局設計及總體外形設計及優(yōu)化； 2、負責無人機氣動特性工程計算及仿真分析； 3、負責無人機氣動載荷計算和分析； 4、負責氣動相關地面試驗及飛行試驗的策劃及技術抓總。 任職要求： 1、飛行器設計、空氣動力學、流體力學等專業(yè)，碩士及以上學歷； 2、3年以上氣動設計分析工作經(jīng)驗； 3、具備扎實的飛機設計、空氣動力學基礎理論； 4、能夠獨立開展飛機外形設計建模、氣動分析、載荷分析工作； 5、熟練使用氣動操穩(wěn)工程軟件及CFD軟件； 6、熟悉飛行數(shù)據(jù)處理及分析方法。

職位描述：

上海騰卓儀器設備有限公司是世界一流實驗設備的代理商。 我司經(jīng)營的產(chǎn)品廣泛應用于環(huán)境檢測、化學分析、測量與控制、生命科學與臨床醫(yī)學、材料分析等專業(yè)領域。 公司秉承“和您一起探索，全心服務科學”的宗旨，逐步形成了以代理銷售、實驗外包服務、儀器設備維修、貨物的進出口貿(mào)易為導向的經(jīng)營模式，旨在為客戶提供整體解決方案。 公司與上海張江藥谷、中國科學院、中國農(nóng)業(yè)科學院、國家海洋局第一海洋研究所、中國水產(chǎn)研究院、復旦大學、上海交通大學、上海市自來水中心、上海市環(huán)境監(jiān)測站、江蘇省環(huán)境監(jiān)測站、富士康、偉創(chuàng)力、諾華、藥明康德、臺塑集團、可口可樂、蘇州納米園建立了穩(wěn)定的合作關系，協(xié)助完成和正在進行多項國家和省市重大或重點科研項目。 相信我們提供的產(chǎn)品和服務將提高您的實驗數(shù)據(jù)質量、減輕您的勞動強度、激發(fā)您的工作靈感，為您的單位帶來超過預期的收益，物有所值。

職位描述：

控制，總體，軟件算法，結構，動力等方向、精通設計原理與研究制造過程，能夠熟練掌握并應用相關軟件，有相關行業(yè)經(jīng)驗

職位描述：

崗位職責： (1)主要從事飛行器/無人機復合材料零部件結構設計，包括艙體、機翼、整形罩等復材相關部件的結構設計； (2)負責復合材料零部件的材料選型、鋪層設計； (3)參與巡飛器/無人機的前期結構方案選型定型、后期產(chǎn)品制造、裝配與調(diào)試，依據(jù)輸入要求，編制設計方案\設計報告等文件資料； (4)按照確定的設計要求，完成成套圖紙出圖，協(xié)助相關部門完成生產(chǎn)所需工裝、零部件結構設計以及出圖，圖紙歸檔等工作； (5)按照整體部門要求，參與設計、工藝評審，并能落實評審改進意見； 任職要求： 1.本科及以上學歷，機械、飛行器相關專業(yè)，熟悉復合材料成型工藝方法和原理，了解全套工藝流程，掌握材料特性、產(chǎn)品性能； 2.具有模具相關專業(yè)基礎知識，具有相關產(chǎn)品設計經(jīng)驗和模具設計經(jīng)驗； 3.三年以上工作經(jīng)驗，擁有無人機設計/飛行器設計，復合材料設計等相關工作經(jīng)驗； 4.具有良好的溝通表達能力，能負責對生產(chǎn)過程中的工藝實施情況進行指導、監(jiān)督和改進； 5.工作責任心強，具有良好的溝通、協(xié)調(diào)能力及團隊精神，并能承受一定壓力。 6.有無人機工作經(jīng)驗優(yōu)先，有復材相關設計經(jīng)驗優(yōu)先，熟練使用SolidWorks、UG等相關設計軟件，熟悉ANSYS、Abaqus等仿真軟件。

職位描述：

一、培訓企業(yè) 大疆無人機生產(chǎn)企業(yè)---西可集團(河源市高薪工業(yè)區(qū)、工業(yè)機器人實訓基地內(nèi)) 二、培訓形式 新型學徒制、廠中校、半工半讀模式。 三、學制 實訓與技能培訓周期一共為7個月，學員來企業(yè)后采取邊工作邊實訓的形式學習無人機專業(yè)裝配、調(diào)試、檢測、維 修技術，確保學生通過學習和實訓后能夠勝任企業(yè)技術員崗位。 四、待遇 包住宿，大學生宿舍管理制度，免住宿費，每月餐費補貼。學徒期間工資待遇按照底薪 2300，平時加班 19.83.周末加班 26.4.綜合工資 5500-6500，免費培訓無人機裝調(diào)檢修，培訓結束以后就考核合格可以晉升為技術人員，工資可以達到 8K-10K。 五、學徒期工作實習內(nèi)容 裝調(diào)：無人機零部件裝配、組裝、調(diào)試。 定損：無人機產(chǎn)品故障及需要更換物料明細。 維修：根據(jù)定損結果，更換不良物料并組裝。 品質：檢驗產(chǎn)品功能與外觀。 六、培養(yǎng)方式 ?專門配備無人機裝配、無人機維修、無人機調(diào)試等實訓教室，采取專業(yè)教師和企業(yè) 資深技術員相結合的授課方式進行實操授課,讓學生真正掌握無人機制造企業(yè)核心 技術、無人機維修專業(yè)技能 ?產(chǎn)線實訓真機實操 ?企業(yè)技術導師實戰(zhàn)教學 七、學習費用 學員報名通過選拔面試后獲得無人機維修學徒資格，所有學習學費全免。 八、招生對象 年齡在 17-28 歲之間，中職、高中、大專畢業(yè)均可報名。 報名從速，每期限招 100 人，報名咨詢電話：13310819201 張老師（V同號）

職位描述：

職責描述： 1、負責無人機產(chǎn)品開發(fā)的技術論證；負責無人機產(chǎn)品概念設計、方案設計；負責無人機飛行平臺的專業(yè)技術協(xié)調(diào)； 2、負責項目技術狀態(tài)控制、設備選型、指標分配、接口控制； 3、負責無人機產(chǎn)品研發(fā)過程中地面試驗、飛行試驗的技術牽頭及策劃； 4、負責無人機產(chǎn)品的行業(yè)解決辦法的制訂。 任職要求： 1、具有5年以上的飛機總體設計經(jīng)驗； 2、航空航天專業(yè)本科以上學歷； 3、熟悉中小型飛機及中大型無人機的技術發(fā)展趨勢和市場發(fā)展情況； 4、熟悉飛機設計的流程、方法和要求； 5、具有扎實的飛行器設計系統(tǒng)知識，具有氣動、性能、結構、強度、航電、飛控等多專業(yè)的協(xié)調(diào)與總體把控能力； 6、能夠掌握常用飛機設計工程分析軟件； 7、能夠熟練閱讀英文材料； 8、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神。

職位描述：

崗位職責：

1、負責制導控制系統(tǒng)設計、計算、仿真分析和制導精度分析工作。

2、負責編寫制導控制系統(tǒng)任務書和設計報告。

3、負責提出半實物仿真試驗方案并協(xié)調(diào)參試設備及參試單位。

4、負責編寫半實物仿真試驗大綱和試驗總結。

任職要求：

1、本科及以上學歷。專業(yè)：探測制導與控制技術、控制理論與控制工程、飛行器設計與工程、武器系統(tǒng)與發(fā)射工程、測控技術與儀器、光電信息科學與工程、自動化、數(shù)學與應用數(shù)學。

2、具有從事慣導系統(tǒng)設計、INS/GNSS組合導航算法研究，慣性導航系統(tǒng)測試及仿真方法研究相關專業(yè)研究經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。

職位福利：五險一金、績效獎金、包吃、包住、交通補助、帶薪年假、補充醫(yī)療保險、定期體檢

職位描述：

崗位要求： 1、研究生或以上學歷, 機械設計制造及其自動化、工程力學等相關專業(yè)優(yōu)先； 2、熟練掌握CFD計算，熟悉C/C++語言，熟悉MATLAB/Simulink建模優(yōu)先； 3、熟悉航空飛行器、飛行力學，計算流體力學算法相關知識； 4、邏輯思維能力強，并且能夠獨立思考以及解決問題； 5、有良好的溝通、理解能力，團隊協(xié)作能力強。 崗位職責： 1、負責固定翼類飛行器氣動基本參數(shù)計算及性能分析、整機數(shù)學建模及仿真； 2、負責固定翼類飛行器仿真系統(tǒng)的集成和測試。

職位描述：

職責描述： 1、負責飛控系統(tǒng)設計 2、負責飛機控制律設計、建模與數(shù)字仿真 3、負責無人機機載飛控軟件設計、開發(fā)、設計報告編寫； 4、負責無人機飛控系統(tǒng)半物理仿真測試工作； 5、負責飛控系統(tǒng)機上聯(lián)調(diào)、聯(lián)試及飛控功能試飛工作； 6、 參與飛行試驗數(shù)據(jù)分析，飛行調(diào)參； 7、 參與機載飛控軟件版本管理與控制。 任職要求： 1、本科及以上學歷，控制學科、自動化、通信、電子技術等相關專業(yè)； 2、熟悉固定翼飛機飛行力學原理，無人機系統(tǒng)組成及原理、飛行控制原理、自動控制原理； 3、具有扎實C/C 語言基礎，熟悉ucos/VxWorks等嵌入式實時操作系統(tǒng)原理； 4、熟悉Matlab建模與仿真工具 5、有實際型號工程經(jīng)驗優(yōu)先。

職位描述：

職責描述： 1、負責無人機航電方面的總體工作，包括航電系統(tǒng)需求捕獲、需求分解、方案設計、航電系統(tǒng)練聯(lián)試與調(diào)試等相關工作； 2、負責無人機傳感器、舵機、導航、電源、配電、發(fā)電、發(fā)動機、遙控遙測鏈路、光電吊艙、機載雷達、機載線纜等機載系統(tǒng)的總體設計、外協(xié)技術要求編撰、外協(xié)供應商管理、機載航電機電電氣系統(tǒng)集成交聯(lián)試驗等 3、負責無人機機載系統(tǒng)與地面站指揮控制系統(tǒng)之間的交聯(lián)關系設計，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作等 4、負責航電系統(tǒng)配套供應商技術對接對接、溝通與管理，能夠完成技術要求文件編制、供應商研制過程監(jiān)管等工作。 5、負責編制航電方面的技術文件和工藝文件。 6、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力、語言表達能力、外協(xié)合作能力 7、具有EWIS設計經(jīng)驗的更佳； 任職要求： 1、電氣、電子、自動化等相關專業(yè)本科及以上學歷，5年以上機載航電、或機電、或電氣系統(tǒng)總體經(jīng)驗； 2、具有飛機航空電子系統(tǒng)設計與聯(lián)試聯(lián)調(diào)經(jīng)驗（最好參加過一個或者多個飛機航電系統(tǒng)設計與聯(lián)試聯(lián)調(diào)）； 3、熟悉航空電子產(chǎn)品（傳感器、舵機、導航、電源、配電、發(fā)電、發(fā)動機、遙控遙測鏈路、光電吊艙、機載雷達、機載線纜等）的硬件、軟件研發(fā)流程； 4、熟悉航空常用的串口、1553B、Arinc429、1394、CAN等總線； 5、熟練掌握CAXA或AUTOCAD等軟件，可以熟練編制產(chǎn)品圖樣； 6、熟悉機載傳感器、執(zhí)行機構、計算機等機載電子產(chǎn)品，熟悉航空工業(yè)機載產(chǎn)品供應商； 7、了解可靠性、安全性、電磁兼容性、測試性、維修性、保障性等六性要求； 8、熟悉質量體系，熟悉篩選環(huán)境試驗等相關標準； 9、能夠設計機載航空電子系統(tǒng)、可以進行航電系統(tǒng)集成聯(lián)調(diào)聯(lián)試者優(yōu)先考慮； 10、工作細心，有責任心、具有團隊合作精神與良好的溝通能力，可接受較高壓力的工作；